サンタクロースは、あなたがいつ眠っているのか目がさめるているのか、いつ気分がいいのか悪いのかを知っているだけでなく、プレゼントの予定された配達先の位置を高い精度で知っています。 彼のそりに新しくインストールされた宇宙時代のシステム全地球位置測定システム（GPS）をテストする為に、サンタは、KSCのアップグレードした航法支援装置を使いシャトル専用滑走路（SLF）をフライバイする予定です。 遠隔衛星測位装置（Remote Satellite Measurement Units（RSMUs）と呼ばれる3つの異なるGPS（DGPS）アンテナが、2000年中にシャトル専用滑走路の中間点北側に建設されました。 DGPS装置は、3つの測位点にあるアンテナを使うので、自動車や船舶の航法支援で使われる従来のGPSよりも更に正確です。 クリスマス休暇に入った後も、シャトル専用滑走路とケープカナヴェラル空軍基地の滑走路のどちらの航法装置も、サンタクロースには使用可能です。 「両方の着陸施設は、サンタが中央フロリダ地域を通過する間、サンタと彼のチーム（トナカイ）の着陸に使うことができます。またこの活動による納税者への追徴や家計への圧迫は全くありません。」とスペースゲートウェイ・サポートのマネージャーのボブ・ブライアンは言っています。 2000年に着陸施設のマネージャーに任命されブライアンは、1970年代にシャトル専用滑走路がオープンした直後から始まったこの慣例行事を続けています。 2001年のクリスマスプレゼント配達から、サンタは自分のそりを「グラス・コックピット」に改修すること検討していると噂されています。 新しいシステムは、サンタのそりをジェット戦闘機やスペースシャトル・アトランティス号の性能並に引き上げます。 アトランティス号は、前のメンテナンスの時に「グラス・コックピット」に改修されました。 ボーイング社のスポークスウーマンのアン・ビーチは、自分はこのレポートを確信はできないが否定もできないと言っています。 KSCのシャトル専用滑走路

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上記の訳文は記事の全容を伝えるものではありません。
誤訳の可能性もありますので、詳細は必ず下記のページで御確認ください。
http://spaceflightnow.com/news/n0012/24santaslf/



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